12月9日，厦金大桥（厦门段）大节段钢箱梁在江苏南通振华重装码头发运（无人机照片）。

　　12月9日，厦金大桥（厦门段）G4标段首件大节段钢箱梁在南通振华重装码头顺利发运，标志着该项目即将进入大规模海上运输及吊装阶段。该件大节段钢箱梁重约4586吨，是全桥最重的钢箱梁之一。

　　厦金大桥（厦门段）由海上桥梁和陆地隧道两部分组成，建成通车后将成为连接厦门本岛与厦门翔安国际机场的最便捷通道。

　　新华社发（许丛军摄）

　　12月9日，厦金大桥（厦门段）大节段钢箱梁在江苏南通振华重装码头发运（无人机照片）。

　　12月9日，厦金大桥（厦门段）G4标段首件大节段钢箱梁在南通振华重装码头顺利发运，标志着该项目即将进入大规模海上运输及吊装阶段。该件大节段钢箱梁重约4586吨，是全桥最重的钢箱梁之一。

　　厦金大桥（厦门段）由海上桥梁和陆地隧道两部分组成，建成通车后将成为连接厦门本岛与厦门翔安国际机场的最便捷通道。

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