近日，乘联分会崔东树发文，透�𻂉-12月乘用车均价是 17.0 万元，�年均价下񝼃.4万元。

按照崔东树的说法，2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025𻂉-12月的均价降低�.2万元，12�.2万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。

反观新能源车市场，其均价也是在逐年下降，�年的均�.4万元，下降�年的均�.0万元，2025年的均�.1万元，价格下降明显。

崔东树表示，目前随着车购税免税政策的退出临近，新能源车市场火爆。随着新能源车免税技术指标的升级，部分短续航和高耗电车型面临改款压力。

去�月的A00级电动车剧烈萎缩带来均价的上升，2026年销量增长压力较大。

从实际消费情况看，国人买车相对来说还是集中�-20万元区间，不过德勤全球汽车消费者研究显示，中国񘜸成受访者计划购�万元及以上的车型。

调研数据显示，中国消费者的价格偏好中：其�万-39.99万元区间占比最高，达�%。

40万-49.99万元区间�%；50万元及以上�%；三者合计�%。

�万-29.99万元、10万-19.99万元的占比分别�%、8%，10万元以下的仅𴇂%。

对于这个调查的结果，你会是其中一员吗？